Відео

ขออนุญาตเอาภาพไปโพสต์นะครับ

ข้อ1ครับ

คิดว่ารถไฟความเร็วสูงจะไปถึงอุบลมั้ยครับ

รุ่นดีเซลรางนี้ ใช้เครื่องยนต์ขับล้อโดยตรงหรอครับ

แล้วถนนใครเป็นผู้สร้าง ติดกับลางรถไฟ แสดงว่าเส้นใหญ่มาก

รถด่วนข่าวก็เลยด่วน

วางเครื่อง cat 12 สูบใหม่ น่าจะวิ่งทำขบวนได้อีกยาวๆ

อัลสตอมที่สตาร์ทเครื่องน่าจะเครื่องmtuส่วนคันหน้าเหลืองน่าจะเครื่องพิลสติก

เห็นโดยมากที่นั่งที่เป็นพลาสติกจะเป็นที่นั่งสำรองสำหรับพระภิกษุสามเณร

จุดสังเกตอีกอย่างของ THN กับ NKF ก็คือตำแหน่งปุ่มเปิดปิดประตูสำหรับผู้โดยสารขึ้นลง ด้านข้างตัวรถ

ถ้ามีการออกแบบน่าจะดีไซด์วางประกอบกดเข้าเสริมในที่นั่งเดิมเลยคงจะดีนะครับ

ก็พยายามจะให้รถไฟชนกันจัง 🤨

เห็นว่าที่สระบุรี มีคนซื้อ รถจักรไอน้ำ Mikado 351 และ 353 ไปปลุกชีพนะ อยากให้ลองไปตามความคืบหน้ามานำเสนอหน่อย >>>>>> กลายเป็นกระแสในโลกโซเชียล เมื่อผู้ใช้ติ๊กต่อกชื่อ maxjang926 ขายอุปกรณ์ทหารสระบุรีมวกเหล็ก และเพจเฟซบุ๊ก ขายอุปกรณ์ทหารสระบุรีมวกเหล็ก ได้โพสต์ภาพการขนย้าย รถจักรไอน้ำญี่ปุ่นมิกาโด ที่ผลิตโดยสมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปี 1936 โดยรถจักรไอน้ำรุ่นนี้มีทั้งหมด 98 คัน ทั่วโลก ทำให้มีผู้ติดตามเข้ามาแสดงความคิดเห็นจำนวนมาก เนื่องจากเป็นหัวรถจักรที่หาชมยาก และควรอนุรักษ์ไว้ โดยหัวรถจักรดังกล่าว การรถไฟได้ขายต่อให้กับเอกชน ซึ่งในอดีตทำโรงสีข้าว ใช้พลังงานจากหัวรถจักรไอน้ำในการผลิต ก่อนปลดระวางเก็บไว้กว่า 40 ปี เจ้าของเดิม ขายต่อให้กับคนรุ่นใหม่ ที่เหมาะสมและอนุรักษ์ “มิกาโด 353” ให้ประชาชนได้ชม “แม็ก สระบุรี” เจ้าของเพจ ร้านขายอุปกรณ์ทหารสระบุรีมวกเหล็ก ผู้รับช่วงต่อการดูแลหัวรถจักรไอน้ำ โบราณ เล่าว่า ที่ผ่านมาพยายามขอซื้อต่อจากท่านเชษฐ์ ตันสกุล เจ้าของเก่ามาหลายสิบปี แต่ท่านก็อยากเก็บไว้ เพราะรถจักรไอน้ำญี่ปุ่นมิกาโด ได้ซื้อต่อมาจากการรถไฟ เพราะสมัยอดีตต้องใช้พลังงานจากหัวรถจักรไอน้ำในการปั่นไฟฟ้าในโรงสีข้าว จ.ปทุมธานี ซึ่งประมาณ 40 ปี ที่ผ่านต้องทำการปลดระวางหัวรถจักร เพราะมีเทคโนโลยีสมัยใหม่มาช่วย ท่านเลยเก็บหัวรถจักรไอน้ำไว้ในโกดังมาตลอด “ด้วยความที่ท่านเจ้าของเก่าอายุมากแล้ว การเก็บรักษาหัวรถจักรไอน้ำไว้ที่เดิม คนทั่วไปก็ไม่มีโอกาสได้เห็น ท่านเลยอยากให้คนที่มารับไปดูแลต่อ ได้ทำการอนุรักษ์ ให้ประชาชนทั่วไปได้ชม ท่านเจ้าของเก่าไม่ได้เดือดร้อนเรื่องเงิน แต่วัตถุประสงค์หลักคือ อยากให้คนรุ่นหลังได้เห็น โดยท่านก็เก็บรักษาไว้ในพื้นที่อย่างดี ทำให้มีสภาพที่สมบูรณ์” รถจักรไอน้ำญี่ปุ่นมิกาโด ที่เจ้าของเดิมเก็บไว้ มีอยู่ 2 หัว คือ หมายเลข 351 และ 353 โดยได้ขนย้ายออกมาทั้งสองคัน ซึ่งในการขนย้ายก็ต้องทุบอาคารเดิม เพื่อนำออกมา เพราะเจ้าของเก่าท่านยึดล้อไว้กับพื้นแน่นหนา เพราะในอดีตมีแผ่นดินไหว เกรงว่าจะเกิดความเสียหาย ตอนนี้หลังขนย้ายมา เตรียมทำการบูรณะ ให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ที่สุด และทำหลังคาและสถานที่จัดแสดง ภายในพื้นที่ อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี ซึ่งช่วงเวลาที่จะเปิดต้องรอความพร้อมอีกครั้ง แต่ถ้าท่านใดสนใจชม สามารถติดตามได้ที่เพจเฟซบุ๊ก ขายอุปกรณ์ทหารสระบุรีมวกเหล็ก จากข้อมูลระบุว่า รถจักรหมายเลข 351 - 378 นำเข้ามาระหว่าง พ.ศ. 2479 - พ.ศ. 2488 เป็นช่วงที่การรถไฟฯ สั่งนำเข้ามาใช้ ชุดแรก ผลิตล็อตก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 หมายเลข 351, 352, 363 และ 364 โดยบริษัท นิปปอน ชาเรียว เซโซะ ไกรชะ จำกัด โรงงานตั้งอยู่ที่นครนาโงยะ, จังหวัดไอจิ, ประเทศญี่ปุ่น สั่งนำเข้ามาใช้โดยคำแนะนำจากเอช ฟูรูซาวา (3 มกราคม พ.ศ. 2432 - 27 ธันวาคม พ.ศ. 2517) ข้าราชการกรมรถไฟหลวง ตำแหน่งนายช่างฝ่ายกองช่างกล โรงไฟฟ้าที่โรงงานมักกะสัน ชาวญี่ปุ่นในขณะนั้น เพราะสมัยนั้นซึ่งเป็นหัวรถจักรไอน้ำที่ประเทศญี่ปุ่นผลิตขึ้นใหม่ในช่วงเวลานั้น มีคุณภาพประหยัด กำลังฉุดลากดี ความเร็วดี มีความเหมาะสมกับความต้องการใช้ของเมืองไทยและราคาถูกมาก เมื่อกรมรถไฟพิจารณารายละเอียดต่างๆ แล้วอนุมัติให้สั่งเข้านำมาทดลองใช้รุ่นแรกจำนวน 10 คันก่อน ปรากฏว่าได้ผลดีมาก ต่อมาได้สั่งเข้ามาใช้งานอีกหลาย 10 คัน

อยากเจอพี่แบงค์สักครั้งครับติดตามทางยูทูปตลอดจากจัตุรัสชัยภูมิครับ

สถานีบ้านผมเองครับพี่แบงค์

ตัดบัญชีแน่นอนโอไม่ลูกรัก😢😢😢

รถไฟบาดเจ็บอีกแล้ว😢

คนเก่งจริงก็มี คนเส้นก็มี ระบบค่าของคนอยู่ที่คนของใคร มีอยู่เสมอ

ตอนที่ผมมาถ่ายเครื่องนี้ผมเห็นฝั่งนั้นที่ไม้กันหนอนไม่ลงแล้วก็มีคนกั้นกั้นถนนแทน😅😅😅😅❤

เกิดขึ้นวัน ที่เท่าไหร่ครับ

อามานิต บอกถึงต้องปลดขบวนนำไว้ที่หนองฉิมกันเลยทีเดียวครับพี่แบงค์😮😮

คนด้อยคุณภาพขาดวินัย พวกนี้ อีกแล้ว

เราชอบดูการทำงานของขอเวียงและเราชอบมาเสียงวู๊ด

ไทยมีศักย​ภาพ​สร้างได้หมดตั้งแต่ตัวรถถึงราง​ รัฐ​ต้องรีบสนับสนุน​ให้เอกชน​มีส่วนร่วม​ค้นคว้า​วิจัยและพัฒนา​อย่งรีบด่วน​

ยังจะมีเหตุการณ์แบบนี้เป็นเรื่องปรกติไปอีกนาน และจะบ่อยมากขึ้น เมื่อทางคู่เปิดใช้เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ แล้วยังวิ่งระบบเปิดแบบนี้ ไม่เปลี่ยนไปวิ่งระบบปิด พร้อมกับยกเลิกระบบไม้กั้น ไปใช้อุโมงค์ลอดถนนหรือสะพานลอยข้ามแทน

เอาอีกแล้ว...เคราะห์ดีที่ พขร.และช่างไม่เป็นไร

คนขับรถเกษตรประมาทอีกแล้ว ดีนะ จนท พขร ปลอดภัยทุกท่าน

ขาดคำว่าโคตรนะครับนำหน้า

ประมาทจนทำให้เกิดความเสียหายและบาดเจ็บอีกนะครับ

ความประมาทเป็นต้นเหตุ

ผมขออนุญาตถามครับจังหวัดอะไรครับพี่

ฉันได้คิดมาดูนัวฉันที่ยังใส่แมสทหารและฉันไม่เคยลืมความสุขที่โรงเรียนมีให้

เบอร์โทรสถานีรถไฟเมืองคง

เตียงนอนล่างมีที่กั้นกันตกไหมครับ ?

คนขับรถบรรทุกโดยมาก เรียนน้อย คิดน้อย ไม่ค่อยศึกษาหาความรู้ 😪😪😪😪😪😪

คนขับรถบรรทุกส่วนมาก เรียนน้อย คิดน้อย การศึกษาต่ ำ บ้าน นอก มากๆ 😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪😪

แพงเกินไป

พวก NGO โลกสวย ห้ามมาขึ้น

รถไฟเปิดหวูด...ดังสนั่น หวูดดังปู๊นๆ...ฉึกฉักๆ

ถ้าจีนทําคงเสร็จไปแล้ว ดูตอหม้อไปพรางๆก่อนสัก10ปี😅

ทีไปเจอรถใหญ่ คนใหญ่เบรคใด้ ไม่ชน แก่ตัวมาว่าไง เอาดีดี เอาดีดี

เค้ากำลังสร้างทางรถไฟ รถไฟต้องใจเย็นๆ😁😂👏👏

เก

คนที่อยากจะลองคือคนที่ชอบเล่นพิเรนเท่านั้น ใครนอนระหว่างราง ให้รถผ่านไปบน โดนรถขบวนยาวๆ ห้าหกสิบโบกี้ โอกาสรอดน้อยมาก ผมเคยไปอยู่ใต้สะพานรถไฟบ่อย เมื่อก่อน แต่ถ้านอนกลางราง จ้าง สัก ห้าแสน ก็ไม่กล้าครับ..

ผู้แพ้กับผู้ชนะมันต่างกัน

เมื่อไหร่จะเปิดให้รถไฟโดยสารไปโคราชขึ้นอยากไปเที่ยวแล้วค่ะ

2024ใครดูบ้าง

เป้าตุงมากคะ

เป้าตุงมากคะ

ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ครับ